Co zmieni nowelizacja Prawa geodezyjnego i kartograficznego i jak to wpłynie na inwestorów?
31 lipca, 2026

Bezpłatne przekazanie infrastruktury (np. drogi, sieci, oświetlenia) gminie nie zawsze oznacza VAT. Kluczowe są dwa pytania: (1) na czyim gruncie powstała infrastruktura oraz (2) czy przekazanie ma związek z działalnością gospodarczą inwestora. W praktyce, gdy infrastruktura powstaje na gruncie gminy, inwestor zwykle nie staje się właścicielem (bo urządzenia trwale związane z gruntem są częścią gruntu), więc czynność jest kwalifikowana jako świadczenie usług.
A nieodpłatne świadczenie usług podlega VAT tylko wtedy, gdy jest „do celów innych niż działalność gospodarcza podatnika” – jeśli infrastruktura jest budowana po to, aby inwestycja mogła działać (czyli jest biznesowo uzasadniona), to najczęściej nie ma VAT należnego.
W projektach deweloperskich i przemysłowych to częsty układ: inwestor buduje elementy infrastruktury, bo są niezbędne do uruchomienia inwestycji (dojazd, media), a docelowo korzysta z nich też otoczenie. W drogach publicznych dodatkowo spotyka się mechanizm, gdzie budowa lub przebudowa drogi publicznej wywołana inwestycją niedrogową „należy do inwestora”, a szczegóły określa umowa z zarządcą drogi.
To jest punkt, który „robi” VAT.
Z perspektywy prawa cywilnego budynki i urządzenia trwale związane z gruntem są częścią składową gruntu, więc co do zasady należą do właściciela gruntu (tu: gminy).
W takim modelu trudno mówić o „dostawie towarów” przez inwestora, bo inwestor nie przenosi prawa do rozporządzania jak właściciel – częściej klasyfikuje się to jako świadczenie usług (budowlanych) na rzecz właściciela gruntu. Wasz artykuł opisuje to wprost w kontekście infrastruktury na działce gminnej.
Wtedy mogą wystąpić przypadki, w których przekazywany jest majątek należący do inwestora (albo infrastruktura „idzie” razem z gruntem inwestora). W interpretacjach KIS spotyka się rozdzielenie: część na gruncie gminy – poza VAT jako usługa związana z działalnością, ale część na gruncie podatnika przekazywana nieodpłatnie wraz z gruntami może być traktowana jako nieodpłatna dostawa towarów (czyli potencjalnie VAT).
Najczęściej „bez VAT” jest wtedy, gdy spełnione są łącznie dwa warunki:
To podejście jest spójne z interpretacjami, np. z 27 marca 2025 r., gdzie KIS uznał, że nieodpłatne przekazanie „ciągu dróg wewnętrznych” na gruntach gminy, wykorzystywanego w działalności spółki, nie podlega VAT.
Najczęstsze „punkty zapalne” są trzy:
Jeśli przekazujesz majątek, który należy do Ciebie (albo przekazujesz grunt z infrastrukturą), organy mogą rozważać to jako nieodpłatną dostawę towarów. W takim układzie ryzyko VAT rośnie szczególnie wtedy, gdy przysługiwało Ci prawo do odliczenia VAT naliczonego przy wytworzeniu/nabyciu. To jest klasyczna logika art. 7 ust. 2 ustawy o VAT, szeroko opisywana w opracowaniach i praktyce.
Jeżeli organ uzna, że to świadczenie „dla celów innych niż działalność gospodarcza” (np. stricte na cele publiczne bez związku z Twoją sprzedażą/opodatkowaną działalnością), wtedy art. 8 ust. 2 może „uruchomić” VAT.
W wielu stanach faktycznych KIS potwierdza, że można odliczać VAT od nakładów infrastrukturalnych, gdy służą działalności opodatkowanej (np. inwestycji produkcyjnej/usługowej), nawet jeśli infrastruktura jest następnie nieodpłatnie przekazywana gminie. Jednocześnie interpretacje potrafią rozdzielać sytuację na „część na gruncie gminy” i „część na gruncie podatnika” (z różnymi skutkami).
Jeśli masz jedną rzecz wynieść z tematu, to tę sekwencję:
Krok 1: Czy infrastruktura jest na gruncie gminy?
Krok 2: Czy infrastruktura jest związana z Twoją działalnością (np. umożliwia inwestycję)?
Krok 3: Czy przekazujesz elementy należące do Ciebie i miałeś prawo do odliczenia VAT naliczonego?
W praktyce bezpieczeństwo podatkowe wynika z „papieru”, nie z samej intencji.
W modelach drogowych bardzo często podstawą jest umowa/porozumienie z zarządcą drogi, wynikające z art. 16 ustawy o drogach publicznych (warunki i zakres budowy/przebudowy).
Dodatkowo warto zadbać, aby z dokumentów jasno wynikało, że infrastruktura jest funkcjonalnie potrzebna do prowadzenia działalności (np. dojazd do zakładu/stadionu/obsługi inwestycji) – to dokładnie ten element, na którym opiera się argument „związku z działalnością” w interpretacjach.
Nie. Najczęściej jest poza VAT, gdy infrastruktura powstała na gruncie gminy i ma związek z działalnością gospodarczą inwestora (wtedy art. 8 ust. 2 pkt 2 nie uruchamia opodatkowania).
Bo urządzenia trwale związane z gruntem są częścią gruntu i co do zasady należą do właściciela gruntu (gminy). W takim układzie inwestor nie „sprzedaje” towaru, tylko wykonuje świadczenie (budowlane).
Gdy przekazujesz elementy należące do Ciebie (np. na Twoim gruncie) i jednocześnie odliczałeś VAT naliczony – wtedy wchodzi w grę kwalifikacja jako nieodpłatna dostawa towarów (art. 7 ust. 2).
W interpretacjach często potwierdza się prawo do odliczenia, gdy nakłady służą działalności opodatkowanej, ale organy potrafią różnicować skutki zależnie od tego, czy infrastruktura jest na gruncie gminy czy podatnika.
Zadbaj o dokumenty pokazujące biznesową konieczność infrastruktury (związek z działalnością) oraz precyzyjnie rozdziel, co jest na gruncie gminy, a co na Twoim. Przy wysokich kwotach – interpretacja indywidualna.

31 lipca, 2026
29 lipca, 2026